La viabilità del futuro. Per il tunnel Alto Garda, gli amministratori hanno scelto la soluzione cosiddetta C "ottimizzata", cioé quella che prosegue dalla piana di Nago e supera il passo di San Giovanni con un tratto in trincea e un altro in galleria a due corsie fino alla statale 240, in corrispondenza della confluenza per la zona industriale della Mala. E' l'esito dell'incontro tenutosi ieri in Provincia, presenti l'assessore ai Lavori pubblici, ambiente e trasporti, Alberto Pacher, i sindaci di Arco, Riva del Garda, Nago-Torbole e Mori, i presidenti delle Comunità della Vallagarina e dell'Alto Garda e alcuni tecnici e assessori. A giorni avverrà il deposito al Via dell'integrazione al progetto preliminare per il collegamento "Loppio - Busa". La pubblicazione del bando di gara è prevista per l'estate prossima. Per l'opera l'impegno di spesa già stanziato dalla Giunta provinciale sul 2012 è di circa 140 milioni di euro.